ನಿಮ್ಮ BMW F650 + ST ನ ಕ್ಲಚ್ ಜಾರಿದರೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ

 

ಉತ್ಪಾದಕರ 

 ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು

ಮೋಡೆಲ್ 

ಎಫ್ 650 ಫಂಡ್ಯುರೊ + ಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಮಾದರಿಗಳು

ಬೌಜಹರ್
  • ಫಂಡ್ಯೂರೋ: 1993-2000
  • ಸ್ಟ್ರಾಡಾ (ಎಸ್ಟಿ): 1996-2000

 

ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು: 

 

1. ನಿವಾರಣೆ 

ಎಂಜಿನ್ ಘರ್ಜಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು: 
  •  ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ರಿಲೀಸ್ ಲಿವರ್ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಟೆನ್ಷನ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ
  • ಕ್ಲಚ್ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
  • ಕ್ಲಚ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

2. ದುರಸ್ತಿ 

ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.1. ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ:

ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಜೋಡಣೆಯು ಅಂದಾಜು 1-2 ಮಿಮೀ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ನಂತರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಂತ್ರ ಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೈಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹರಿದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಕುಸಿತವು ಆರೋಹಣದೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.

2.2 ಕ್ಲಚ್ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದರೆ: 

ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇವುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಉಜ್ಜುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಅವು ದೃ ly ವಾಗಿ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹರಡಬಹುದು.
ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಸಹ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇವುಗಳು ಸಹ ಬಳಲುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಕೆಲವು 1000 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
2.2.1 ಹಂತ 1: ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿ
ನಿಮಗೆ ಹೊಸ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಕವರ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಪೇಪರ್ ಸೀಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 

2.2.2 ಹಂತ 2: ದುರಸ್ತಿ

ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು 2 ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಎಡ ಕವರ್ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ! ಮುಂದಿನ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಲು ನಮ್ಮ ವಿವರವಾದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. 
ಹೇಗಾದರೂ, ಕೊನೆಯ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕೇವಲ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗಬಹುದು ಇದರಿಂದ ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ನೀವು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು:
1. ಬಲ ಕನ್ನಡಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಡಿಸಿ.
2. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಪಲ್ಪಿಟ್ / ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಅದು ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
3. ಕಂಬಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಟ್ಟ ಮೆತ್ತೆಗಳನ್ನು ಹರಡಿ, ಅದರ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ F650 ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಬಹುದು (ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 2). ಗಮನಿಸಿ: ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ಸುಳ್ಳು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದನ್ನು ತಡೆಯಬಾರದು.
4. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ !!! ಇದಲ್ಲದೆ, ಉಳಿದ ಇಂಧನವನ್ನು ಈಗ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಫ್ಲೋಟ್ ಕೋಣೆಗಳಿಂದ ಹರಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮಲಗಿರುವಾಗ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಈಗ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. : ಡಿ

 

ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬರಿದಾಗಿಸಿದ್ದರೆ ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು. 

 

6. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಲೆನ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು! ಕ್ಲಚ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಿ. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಇಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
7. ಕವರ್ ನಡುವೆ ರಬ್ಬರ್ ಮ್ಯಾಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಮರದ ತುಂಡು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಲಘು ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲದಿಂದ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ದೃ ly ವಾಗಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಸಾಧನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಲುಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಿಸಬಹುದು.
.
 
ಕ್ಲಚ್ ಬುಟ್ಟಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
8. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೋಟಾರು ದೇಹ ಮತ್ತು ಕವರ್ ನಡುವಿನ ಮುದ್ರೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನಂತರ ಶುದ್ಧ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡಬೇಡಿ!
9. 10-ಕಾಯಿ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ (ಕನಿಷ್ಠ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇದು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ ಸಹ):
ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ:
ಕ್ಲಚ್ ಬುಟ್ಟಿಯ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗಲು ಒಳಗಿನ ಬಿಡುಗಡೆ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಹೀಗಿರಬೇಕು:
10. ಈಗ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಕ್ಲಚ್ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಉಚಿತ. ಇದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಲೇಪಿತ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಬೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಇರುತ್ತದೆ. 
ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಬೇರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಇದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂತಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಕ್ಲಚ್ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಮೊನಚಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಾರದು. 
11. ಈಗ ಧರಿಸಿರುವದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪರ್ಯಾಯ ಕ್ರಮವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ!
 
12. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಈ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದರ ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ: (ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ) NM
13. ಹೊಸ ಕಾಗದದ ಮುದ್ರೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸ್ವಚ್ .ವಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಾಗದದ ಮುದ್ರೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಮುಚ್ಚಳವು ಎಲ್ಲೋ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹರಿದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವಳು ಹೋದಳು ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಭಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
14. ಕವರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೆ ಆರೋಹಿಸಿ. ಎಲ್ಲವೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕವರ್ನ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ). ಕವರ್ನ ಈ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಕೇವಲ 12NM ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಹೌದು, ಅದು ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
15. ಕವರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
15. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಎಲ್ಲವೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅಭಿನಂದನೆಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಸವಾರಿಯ ಮೊದಲು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯೋಗ ಸುತ್ತನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು, ಸಲಹೆಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳಗಿನ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ.
ಗ್ಲೋಬಲ್ಮೊಟೊಪಾರ್ಟ್ಸ್ ತಂಡವು ನಿಮಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಲೇಖಕ: ಪಾಲ್ ರೀಮನ್

 

* ಈ ವಿವರಣೆಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೂಚನೆಗಳನ್ನುಜೋಡಿಸುವಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಿಸಿಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಕ್ಲಚ್ನ್ಯೂಜಿಗೈಟೆನ್ರಿಪರಟೂರ್ಸ್ಲಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್